En la mañana de este miércoles, GABAL dialogó con la concejal de Fuerza Patria, Sol Di Gerónimo, quien brindó detalles sobre un proyecto de comunicación presentado en el Honorable Concejo Deliberante, vinculado a la permanencia y el estacionamiento del tránsito pesado en la vía pública.

La iniciativa apunta a ordenar la circulación y el estacionamiento de camiones, acoplados y maquinaria vial, muchos de los cuales permanecen durante largos períodos en calles y accesos de la ciudad, incluso en condiciones que podrían ser consideradas de abandono. Según explicó la edil, se trata de una problemática que involucra múltiples actores y que requiere una respuesta planificada, sostenida y con una mirada integral.

Di Gerónimo señaló que, tras relevar la legislación vigente desde 1998 hasta la actualidad, se detectó que existen ordenanzas y modificaciones recientes —incluidas reformas de 2025— que no se cumplen, en gran parte por la falta de controles, señalización adecuada y políticas de concientización. “No alcanza con legislar si luego no se controla ni se genera conocimiento en la comunidad”, afirmó.

Entre los puntos centrales, la concejal remarcó la ausencia de señalética en accesos clave como la avenida Centenario, donde está prohibido el estacionamiento de tránsito pesado, y advirtió que esta situación impacta negativamente en la seguridad vial, el cuidado del ambiente, la infraestructura urbana y la imagen turística de la ciudad.

En ese marco, destacó la reciente firma de un convenio entre el Municipio y el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, que prevé una inversión de 419 millones de pesos para el ensanche de la colectora de avenida Centenario, desde la Ruta 55 hasta calle 63. Para Di Gerónimo, estas obras deben ser acompañadas por políticas que garanticen su preservación, teniendo en cuenta que el tránsito pesado sin control también acelera el deterioro de la infraestructura.

Asimismo, puso como ejemplo el operativo de seguridad desplegado durante las finales del fútbol local, cuando se retiraron camiones y acoplados estacionados en inmediaciones del estadio municipal. “Ese operativo demostró que se puede actuar cuando hay decisión política. Lo que pedimos es continuidad y planificación”, sostuvo, al remarcar los riesgos que genera la obstrucción visual para ciclistas y peatones, especialmente niños y jóvenes que concurren a eventos deportivos.

El proyecto de comunicación solicita al Departamento Ejecutivo la elaboración de un plan integral y estratégico, que incluya controles, señalización racional, campañas de concientización y la gestión de una playa de estacionamiento para camiones, contemplando la realidad del sector productivo y ofreciendo alternativas concretas a los transportistas.

Finalmente, Di Gerónimo insistió en que el ordenamiento del tránsito pesado no debe abordarse solo desde la sanción, sino desde la prevención, la información y la construcción colectiva de soluciones. “No se trata de criticar, sino de resolver un problema que afecta la seguridad, la calidad de vida y la ciudad que queremos”, concluyó.

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