El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, volvió a generar debate al cuestionar el actual sistema de otorgamiento de licencias de conducir y dejar abierta la posibilidad de modificar uno de sus requisitos centrales: el examen práctico de manejo.
Las declaraciones se produjeron en el marco de una entrevista en un canal de streaming, donde el funcionario relacionó los procesos para obtener el carnet con situaciones de corrupción y planteó que la obligatoriedad de las pruebas podría ser revisada en el futuro.
“Si vos no sabés manejar, ¿vas a sacar la licencia?”, expresó Sturzenegger al referirse a una experiencia implementada en México, donde, según sostuvo, la eliminación de los exámenes para obtener el registro estuvo acompañada por una reducción de los accidentes de tránsito.
Las afirmaciones se enmarcan en la política de desregulación impulsada por el Gobierno nacional, que en los últimos días también avanzó con modificaciones en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), habilitando la incorporación de nuevos prestadores privados para realizar las inspecciones.
Cambios recientes en la licencia de conducir
La licencia de conducir ya fue objeto de modificaciones este año a través del Decreto 196/2025. Entre los cambios más importantes figura la implementación del formato digital como modalidad principal, mientras que la credencial física quedó como una opción para quienes la requieran, por ejemplo, para circular en otros países.
Además, se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) para conductores profesionales y dejó de ser obligatorio renovar el carnet por un cambio de domicilio.
Si bien por el momento no existe ningún proyecto formal para eliminar los exámenes de manejo, las declaraciones del ministro volvieron a poner sobre la mesa el debate acerca de los requisitos para acceder a la licencia y el alcance de las políticas de desregulación impulsadas por la administración de Javier Milei.
Las eventuales modificaciones generarían un fuerte debate entre especialistas en seguridad vial, organismos de control y gobiernos provinciales, ya que actualmente las pruebas teóricas y prácticas constituyen uno de los requisitos básicos para la obtención del carnet en todo el país.
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