Un proyecto presentado en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires busca mejorar las condiciones de seguridad de los recolectores de residuos y otros trabajadores de servicios urbanos, mediante la incorporación obligatoria de sistemas de transporte específicos en los vehículos utilizados para estas tareas.
La iniciativa fue impulsada por el diputado bonaerense Roberto Vázquez, de Fuerza Patria, y propone crear un Sistema Provincial de Seguridad para Operarios de Recolección de Residuos y Servicios Urbanos. Su alcance incluiría a los municipios bonaerenses, entre ellos Balcarce, además de empresas prestatarias, cooperativas y otras organizaciones que desarrollen servicios comprendidos por la norma.
El objetivo central es eliminar la práctica de trasladar a los operarios sobre los estribos, paragolpes o plataformas exteriores de los camiones, una modalidad que, según los fundamentos del proyecto, expone a los trabajadores a caídas, atropellamientos y otros accidentes durante los recorridos.
“El objeto es proteger la vida, la integridad física y la salud de los trabajadores que prestan servicios de recolección y servicios urbanos”, sostiene Vázquez en el texto, donde plantea la necesidad de reemplazar esas prácticas por alternativas tecnológicas que permitan realizar las tareas de manera segura.
Cómo funcionaría el sistema propuesto
El proyecto establece la creación de un Módulo de Transporte Seguro de Operarios, una estructura de protección integrada a los vehículos para trasladar a los trabajadores durante la prestación del servicio.
La propuesta contempla que el sistema sea obligatorio para camiones recolectores de residuos domiciliarios y especiales, vehículos de barrido mecánico y otras unidades destinadas a servicios urbanos que transporten operarios de manera habitual.
Entre los requisitos previstos figuran una estructura resistente certificada, barras de protección laterales y posteriores, superficie antideslizante, iluminación, elementos reflectivos y un sistema de comunicación con el conductor. También debería contar con mecanismos seguros de apertura y cierre.
Uno de los puntos centrales es que los accesos al módulo permanezcan bloqueados mientras el vehículo esté en movimiento. Las puertas o barreras solo podrían habilitarse cuando el camión se encuentre detenido y registre velocidad cero.
Además, la iniciativa propone incorporar defensas laterales antiatrapamiento y protecciones posteriores para reducir los riesgos de caídas, golpes y lesiones durante el trabajo.
El alcance en los municipios
De aprobarse, la normativa alcanzaría tanto a los municipios como a las empresas privadas y organizaciones que presten servicios de recolección y mantenimiento urbano mediante vehículos comprendidos en el proyecto.
En el caso de Balcarce, la propuesta podría tener implicancias para la organización del servicio de recolección de residuos y las condiciones en las que los trabajadores realizan sus recorridos, aunque su aplicación concreta dependerá del texto definitivo de la ley y de su eventual reglamentación.
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