La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunció un paro nacional en todos los aeropuertos del país para el próximo lunes 2 de febrero, una decisión que podría impactar de lleno en la operatoria aérea y provocar cancelaciones y demoras en al menos 27 terminales.

La protesta fue resuelta tras la denuncia del gremio por el incumplimiento de un aumento salarial ya acordado y la falta de pago de haberes a trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Según ATE, el Poder Ejecutivo resolvió retrotraer las actualizaciones paritarias, lo que dejó al personal sin certezas sobre sus ingresos.

“El Gobierno decidió dar marcha atrás con un incremento salarial acordado, reliquidar los haberes y dejar a los trabajadores sin salarios”, afirmó el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, a través de sus canales oficiales. Además, advirtió que “la demora y cancelación de vuelos será exclusiva responsabilidad del Gobierno”.

De acuerdo con fuentes sindicales, el paro comenzará a las 0 del lunes e involucrará áreas operativas consideradas esenciales para el funcionamiento de los aeropuertos, entre ellas control terrestre, bomberos, sanidad, inspectores y personal administrativo.

Desde el gremio señalaron que el conflicto se agravó luego de que un sindicato ajeno al convenio específico impugnara el acuerdo salarial vigente. “No vamos a permitir que la incapacidad de algunos dirigentes sindicales y las presiones políticas del Gobierno dejen a los trabajadores sin salarios y sin aumento”, sostuvo Aguiar.

ATE mantiene el estado de asamblea permanente y no descarta quites de colaboración previos a la medida. Durante la jornada de paro, solo se garantizarán servicios vinculados a vuelos de Estado, sanitarios, humanitarios y traslados de órganos.

Finalmente, el sindicato responsabilizó a la ANAC y a las áreas nacionales de Transporte y Empleo Público por las consecuencias del conflicto, al considerar que el incumplimiento de los acuerdos “profundiza la precarización laboral” dentro del sistema aeronáutico.

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