El pedido de acceso a la información pública presentado por el periodista Julio César Politano para conocer documentación vinculada con las competencias realizadas en el Autódromo Juan Manuel Fangio abrió nuevamente la discusión sobre las habilitaciones y los organismos que intervienen en cada carrera. La presentación fue realizada ante el Ministerio de Desarrollo de la Comunidad bonaerense y solicita documentación sobre autorizaciones, inspecciones, seguros y fiscalización de los eventos del 26 y 27 de septiembre.

En ese contexto, Mario Alberghini, referente de la Asociación Autódromo, explicó cómo se desarrolla habitualmente el trámite para llevar adelante una competencia. Según detalló, el club organizador presenta una solicitud ante el Municipio y a partir de allí se conforma un expediente con los pedidos correspondientes a ambulancias, Bomberos, Policía y el ente fiscalizador de la competencia.

“Cuando vos vas a hacer un evento deportivo, una carrera de autos, vos pedís la autorización al municipio para hacer ese evento”, explicó Alberghini. Según señaló, una vez que se reciben las respuestas de los distintos organismos, el expediente es enviado a la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo (CoPAM).

El dirigente explicó que la CoPAM interviene en la autorización del evento y en las condiciones de cobertura para el público. “Cuando la CoPAM te lo autoriza, vos ahí podés hacer el evento”, sostuvo.

La fiscalización del circuito

Alberghini también se refirió específicamente a la documentación solicitada por Politano y señaló que actualmente el ente fiscalizador de las categorías nacionales es la ACTC. En ese sentido, explicó que los directores de la prueba deben dejar constancia de las actuaciones vinculadas con organismos como Policía y Bomberos durante el desarrollo de las competencias.

Además, puso el foco en las distintas etapas de habilitación del autódromo. Según afirmó, el circuito chico y la variante "Bordeu" habían sido habilitados anteriormente por la CDA del Automóvil Club Argentino, mientras que la extensión del trazado utilizada actualmente cuenta con habilitación de la ACTC.

Alberghini agregó que, de acuerdo con su explicación, la CoPAM también intervino en la habilitación del circuito para la realización de eventos. En 2016, la comisión provincial ya había realizado una recorrida por el autódromo junto a autoridades municipales, la Asociación Autódromo, la ACTC y la Federación Mar y Sierras.

Finalmente, Alberghini consideró que alrededor de la discusión por las habilitaciones existe también un componente que excede lo estrictamente deportivo. “Esto más allá de todo hay una parte política atrás que no tiene nada que ver con lo deportivo”, sostuvo.

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