El presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino, Eduardo Baca, cuestionó las obras realizadas en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio y afirmó que el circuito no fue adaptado de acuerdo con las observaciones realizadas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

En diálogo con Carburando Radio, Baca se refirió a la situación del autódromo y apuntó contra el proceso que derivó en su actual habilitación parcial por parte de la COPAM.

“Es increíble que el circuito de Balcarce esté siendo habilitado por la COPAM, aunque sea parcialmente, cuando tuvo una visita pedida precisamente por Balcarce de la FIA y se hizo todo al revés de lo que la FIA planteó”, sostuvo.

Según explicó, durante aquella visita se realizaron observaciones vinculadas con las condiciones necesarias para que el circuito pudiera avanzar hacia una homologación internacional. Sin embargo, Baca afirmó que las obras posteriores no siguieron esas indicaciones.

“Se invirtió un montón de dinero y el circuito se hizo bajo normativas que no tienen nada que ver con la FIA”, cuestionó el dirigente.

En ese sentido, sostuvo que la situación termina perjudicando a la propia ciudad de Balcarce, ya que, desde su perspectiva, el autódromo no puede recibir determinadas categorías internacionales al no contar con la homologación correspondiente.

Baca mencionó entre ellas a competencias de Fórmula 2, Fórmula 3 y Fórmula 4, además del WRC, que según indicó forman parte de categorías que se encuentran programando actividades y que podrían tener interés en circuitos homologados.

“El único que se perjudica es Balcarce, porque no puede recibir categorías internacionales (...) porque no está homologado”, afirmó.

Las declaraciones se producen en el marco del regreso del automovilismo nacional al Autódromo Fangio, que este fin de semana volverá a recibir actividad luego de 15 años, con la presencia de TC Pick Up, TC Pista Pick Up y Turismo Special de la Costa.

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