El Gobierno nacional dio un paso clave en el proceso de privatización de rutas y autopistas al abrir las ofertas económicas presentadas por empresas interesadas en la concesión de distintos corredores viales, entre ellos la Ruta Nacional 226, que atraviesa Balcarce.

La licitación corresponde a la Etapa II - A de la Red Federal de Concesiones y contempla el mantenimiento y operación de 1.871 kilómetros de caminos, incluyendo las rutas 3, 5, 205 y 226, además de las autopistas Ricchieri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas.

En lo que respecta al tramo que incluye la Ruta 226 hasta Mar del Plata, la oferta más económica fue presentada por el consorcio integrado por Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco, que propuso una tarifa de peaje de $997 más IVA para un corredor de 1.325 kilómetros que abarca también otros trazados estratégicos.

Este avance posiciona a ese grupo como el principal candidato a quedarse con la concesión, dejando atrás a otros actores tradicionales del sector.

La inclusión de la Ruta 226 en este esquema resulta relevante para Balcarce, ya que se trata de una de las principales vías de conexión de la ciudad, tanto para el transporte de producción como para el tránsito hacia centros urbanos como Mar del Plata.

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